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新北捷運環狀線將試乘與通車，市長侯友宜今天表示，中央與新北合作，海關、航警局、航空公司、機場公司努力，旅客可在環狀線轉機場線產業園區站預辦登機與託運，縮短旅程。

新北市長侯友宜今天與民意代表一起視察捷運環狀線，瞭解通車營運前羽田機場明年增航班　客機將低空飛東京為了2020東京奧運，距東京市區較近的羽田機場，明年起將增加新飛行路線，預計每天加開50個航班，其中一半飛美國，另一半飛亞洲或歐洲，一年可增加700萬人次。不過旅客方便的同時，東京都居民卻不開心，因為新路線將經過人口密集的市區，包括新宿、澀谷等地，在國際線起降頻繁的下午時段，每80秒就有一架客機低空飛過，靠近機場的大井町車站，飛行高度更只有300公尺，引發民眾抗議。從明年三月起，像這樣大型客機低空飛過，將是東京都心的日常。為了2020南投縣魚池鄉小額借款快速撥款東京奧運，日本國土交通省拍板，將增加兩條新飛行路線，在吹南風時，降落羽田機場的班機使用，主要集中在多國際線起降的下午3點到7點，平均1小時44架，約1分20秒就有一架飛機從東京都心上空通過。 NHK記者高橋篤史彰化縣線西鄉小額貸款：「這裡是東京新宿，明年3月29日啟用的新飛行路線，在新宿將以高度約900公尺以上通過。」大型客機飛過東京新宿上空，大概會是這個模樣；到了澀谷，高度再降低，約比晴空塔稍高，700公尺以上；距羽田機場不遠的大井町車站，飛機高度只剩300公尺以上，比東京鐵塔還低，從高300公尺上空往下看，可以清楚看到車站周邊的人車。事實上，距離市區不到5公里的福岡機場，在福岡市上空就有客機以300公尺的高度通過。福岡縣居民：「只要開窗，飛機的聲音就聽得很清楚，電視的聲音都聽不到，所以窗戶都關著。雖然不到緊貼的程度，但常常飛，飛機上的圖案、公司名稱都看得到。」為了配合東京奧運，日本要擴大國際線旅運量，計畫把羽田一年約6萬次的起降，增加到9萬9千次，平均一天多50個航班，約一半飛美國。目前羽田機場一天能起降的班次已達極限，要加開航班，只能新增路線，但只有北側或西側兩個選項，西邊是駐日美軍的橫田空域，基本上無法自由飛行；北邊則因住宅區密集，原則上不使用，最後只能選東京都心上空的路線。現在羽田機場一天約600架客機抵達，幾乎都是從千葉縣上空通過，千葉市多的時候新北市金山區民間小額借款，一分半鐘就有一架飛機，未來東京上空也要飛，居民希望能因此減輕小額借款臺南市下營區負擔。千葉縣居民：「東京的機場卻只在千葉縣上空飛，不多少平等分擔一些風險令人困擾。」抗議民眾 (2019.1)：「零件要是掉下來，生命會有危險！」不過新路線也引發東京都心居民抗議，擔心噪音和物體掉落。根據日本政府估算，從新宿周邊到羽田機場，噪音最高70到80分貝，這跟交通量多的幹道、吵雜的街頭或吸塵器相當。另外掉落物也讓人不安，到去年十月為止，日本國內七個機場班機，一年共遺落447個零件，其中甚至有1公斤以上物體；而附著在機體上的冰塊，也可能在放下機輪時掉落。反對的居民團體放話，一旦政府強行推新飛行路線，將不排除提起行政訴訟。反對新路線居民團體代表大村究：「穿過人口密集的臺中市太平區個人信用貸款東京都心，不僅掉落物可能危及人命，也可能產生因駕駛困難導致重大事故的風險，我們無法接受。」航空評論家小林宏之：「飛機檢修得比現在更徹底慎重，至於噪音，駕駛員也應該盡可能，以噪音較少的方式飛行。」日本官方估計導入新路線後，羽田旅客人數一年將增加700萬人次，連同活化相關產業，能帶來6500億日圓，約台幣1900億的經濟效果；但連同成田，日本首都圈機場一年旅客約5700萬人次，遠低於香港的7200萬，或首爾的6600萬，未來如何強化機場機能，提升國際競爭力，都將是安倍政府拚觀光的課題。的改善事項，搭乘電聯車前往終點站產業園區站，並轉往桃園機場捷運產業園區站大廳。

侯友宜與新北捷運局長李政安向市議員解釋，轉乘過程道路平整有利於乘客運送行李。

侯友宜接受聯訪時表示，桃園機場捷運線虎頭山掩埋場祝融　數公里外驚見火光沖天桃園虎頭山，怎麼燒起來了？就在20日晚間將近11點，虎頭山上的垃圾掩埋場，不知道什麼原因，突然傳出火警，烈焰沖天的景象，大到數公里外的桃園市區、林口都看得到，甚至還有民眾以為是火燒山了。熊熊大火不斷燃燒，大片濃煙一直往上竄，消防員拉著水線灌救，但風勢助長火勢，燒得越來越旺，整座垃圾掩埋場，一時之間火勢難以控制，烈焰沖天的驚人景象，就連好幾公里外的桃園市區，林口一帶都看得一清二楚。大火狂燒後，現場還有一些火苗在燒，白煙瀰漫整個山頭，現場怪手不停歇開挖搶救。目擊民眾：「三分鐘就燒起來了，沒有煙怎麼突然自己燒起來，(知道原因嗎?有人抽菸？)，沒人進去。」這場火警發生在，桃園虎頭山，會新北市坪林區小額借款2萬稽垃圾掩埋場，20日接近晚上11點，不知道什麼原因，掩埋場裡的廢棄物，突然起火燃燒，警消獲報到場時，現場已經陷入一片火海。消雲林縣口湖鄉信用貸款防隊出動86名人員，消防車、救護車共27輛，將近3個小時搶救，火勢才獲得控制，燃燒面積，大約1500平方公尺，幸好沒有人員傷亡。因應救災需要，警方封閉管制，桃園、龜山往掩埋場的雙向道路，等到一切沒問題後，就會開放通行。只是這場火，來得又急又快，到底是怎麼燒起來的，是人為縱火還是意外，只能等到火調科，進一步調查釐清。A3站（新北產業園區）原規劃留有預辦登機設施空間，新北環狀線通車後啟用，屆時新北市民可直接轉乘連通，在站內使用預辦登機及行李託運服務，可大幅節省旅程時間。

侯友宜說，接受訪問所站的位置，就是新莊產業園區站兩條捷運的交會點，在新北市爭取、機場捷運與中央的通力合作，已經建置完成行李託運、預辦登機的硬體。

侯友宜說，開放環狀線通車後，新北會同時的把預辦登機、行李託運這項服務做到位，目前可能先採取人工作業，逐漸改進後很快速的自動化，做轉運服務。

新北市府捷運局表示，環狀線通車後，新店大坪林站到景安站8分鐘，到板橋站21分鐘，大坪林站到新北產業園區站33分鐘，並透過轉乘機捷前往桃園機場。

捷運局說，圈購股票吸金16億　女更一審被判9年半女子鄒春香被控圈購未上巿櫃股票吸金逾16億元，一審、二審被判10年，高院更一審今天審酌她當年主動到案接受檢調詢問，且已繳回200萬元，依違反銀行法判她9年6月，還可上訴。同案被告鄒女的姪子台南市青年創業貸款鄒官羽已被判刑9年及被宣告沒收犯罪所得新台幣6億餘元確定。鄒女部分，一審、二審均被判刑10年，經最高法院發回，台灣高等法院更一審今天就鄒女涉案部分宣判。更一審指出，鄒女從民國102年4月22日起，與鄒官羽在無正常管道取得未上市、櫃公司股票情形下，詐稱可圈購股票而吸金，104年5月底鄒女認為已無力解決財務困境，在同年6月1日起就不再進入辦公室，撒手不管業務。更一審表示，該案吸金組織非法經營收受存款業務期間（102年4月22日至104年7月21日）的吸金總額為16億4786萬1726元，計算鄒女個人犯罪所得為4億8101萬2853元。合議庭審酌鄒女明知非銀行不得經營收受存款業務，竟仍以「圈購未上市、櫃公司股票」名目吸收資金，約定給付與高額報酬，非法吸金期間長達2年餘，參與期間的吸金總額達16億餘元，損及經濟秩序，機車借款利息怎麼算助長投機風氣，使投資人蒙受相當金額損失。合議庭審酌，鄒女為該案吸金組織主導者，見財務狀況惡化，即自顧脫身棄投資人權益於不顧，迄今未清楚交代未扣案犯罪所得的去向，也嘉義縣大林鎮證件借款未積極賠償投資人。不過，她於104年7月31日即主動到案接受法務部調查局台北市調處詢問，雖不符合自首減刑要件，但她主動到案陳述部分案情，且於更一審期間坦承犯罪，已繳回200萬元，因此依違反銀行法判她9年6月，沒收犯罪所得4億8101萬2853元，還可上訴。（中央社）預辦登機服務都已經建置完成，就等環狀線通車後，由機場公司派駐人力。屆時新北市民可直接由環狀線新北產業園區站內連通機場線，使用預辦登機及行李託運服務，不必繞行台北車站，將可大幅節雲林縣元長鄉身分證借款省旅程時間。（中央社）