我想用身分證借錢-彰化縣溪州鄉二胎

總統大選投票後，很就快就要過農曆年了，因此接下來大家還得忙著採買年貨，但今年高雄三鳳中街的雲林縣二崙鄉信用貸款業者發現，年貨公車居然只有八天，比前兩年的十幾天都還要短，被質疑有選舉考量，也被批評發大財成口號，但市府交通局表示，年貨公車每年時間都沒有固定，為的就是配合寒假的到來。

距離農曆年還有三個星期，高雄三鳳中街已經出現採購人潮，不過卻讓店家憂喜參半，因為今年的年貨大街造勢，比往年縮短一兩天，就連年貨公車，都跟著縮水，只剩下八天。

記者vs.三鳳中街店家：「年貨公車是從17日才開始，天氣太冷不去了！客惡意棄單　店家25人份餐點全賠又見惡意新北市五股區信用貸款棄單！台中市大坑1間魚丸店，日前在臉書發文，提到有顧客向他們訂了25人份的蝦仁飯、炒麵和炒米粉。沒想到約定時間到了，對方一句「天氣高雄市大樹區個人信貸太冷不去了」，讓店家聽了超傻眼。最後這大約3千多房屋貸款利率比較表2019 元的食材成本費用，只能自行吸收了。這間大坑魚丸店的老闆20日在臉書粉絲團發文，開頭就寫著「一個樸實老人的心情告白！」他們強調秉持相信客人的信念，只要來電訂購團體餐的，並無硬性規定要先匯款訂金幾成這件事，沒想到現在卻發生遭無辜爽約的情況，讓他們十分傻眼和無奈。老闆分享當時和客人的對話，訂餐的是1位小姐，19日去電詢問「明天有蝦仁飯嗎？」這時老闆回「沒有，蝦人飯假日才有！」這時女客人繼續問「有炒麵、炒米粉嗎？」老闆再回「假日才會有喲！」這時候女客人說，「我們公司明天要去爬山，25人會去用餐雲林代書借款可以嗎？」這時候老闆回「可以，我幫您準備，明天12點20分，25人用餐！」到了20日12點20分左右，老闆去電給女客人詢問「25人要來用餐嗎？我都準備好了。」沒想到對方竟說「我昨天晚上有傳訊息給你，說天氣太冷取消！」老闆聽了則說「我沒收到任何簡訊！」這時女客人則說「活動延期，下次去。」隨即掛斷電話。這讓店家十分傻眼氣憤，反問「這位小姐要不要負上法律責任？」就法律上，要訂立「契約」原則上口頭就可以成立契約，至於「定金」的性質，在法律上也不是新北市板橋區周轉一定要收到定金，契約才算成立，只是有收「定金」，法律就推定契約已經成立了，為什麼不對妳提告？最後店家更稱，「因為這個社會是良善的社會，妳的此舉讓妳的這個行為，只顯示出妳的人格只值幾百元！」據《東森新聞》報導，老闆透露這批食材費大約3千元左右，現在只能自行吸收。經過這次惡意棄單事件，店家為了恐會多問幾句或是收受訂金，避免造成浪費；至於這些食物，則決定當成融資借貸愛心餐發放。這樣就太慢了啦。」

三鳳中街店家：「八天實在是太短，因為我們過年到現在，我們三鳳中街活動差不多20天左右。五天被撞倒兩次　最倒楣路燈搬家改運這根路燈也太倒楣了，五天被撞倒兩次，苗栗一家新開幕超商，店前路邊一根路燈，大車倒車沒注意，五天前被撞倒才修好，今天又一輛大貨車，也是倒車，又把它撞倒了，真是最倒楣路燈。大貨車路邊倒車，來來來，再來再來，啊！不好了，有路燈桿，碰的一聲，燈桿倒了，路口剛剛綠燈嘉義縣鹿草鄉銀行貸款，機車正要起步，再快個三秒鐘，騎士就新北市汐止區二胎貸款被砸中了，就是這跟燈桿，倒在路邊，連根拔起。駕駛：「我開到這邊因為我要到木材行啦，　開過頭我要退車，結果退後面根本沒有留意到，中間怎麼會有一根。」燈桿位在苗栗市文發路超商前面。這裡原本是空地，新開了一家超商，店前是停車場，後方還有另一家木材工廠。這根燈桿，五天前剛被撞倒才裝好，馬上又被撞，堪稱最倒楣的路燈。駕駛vs.公所人員：「還沒一個星期喔哪時候就沒，哪有人，路邊不然要移去哪裡。」上一次，五天前，看看監視器畫面，過程好像啊，就是翻版，超商的物流車，要倒車進入停車場送貨，一樣在倒車時，碰一聲，撞倒路燈，駕駛賠了1萬2，市公所剛把路燈修復，哪知道馬上又接到通報，ㄟ，這根路燈又撞倒了。駕駛：「當然冤枉啊怎麼會設計這種。」7/31日，要送貨到超商的物流車，8/5日要送貨到木材廠的大貨車，都是倒車撞倒燈桿。駕駛也好無奈，說這跟燈桿立在超商停車場前，實在太突兀了，大車倒車的時候，正後方一根燈桿，根本看不到，不到一星期，被撞到兩次，這根最倒楣的路燈，要是原地重新裝好，說不定很快就被撞第三次，公所會勘之後，決定遷移到安全島上，改變這根路燈，倒楣的命運。」

以往三鳳中街的封街造勢，大多有兩個星期，不過根據今年高雄市政府的計畫，由於卡到11日的總統大選投票，封街造勢從12日開始，到24日除夕當天才13天，沒想到年貨公車更是從17日才起跑只有八天，讓店家覺得有點太短。

高市議員(時)林于凱：「這個時機點真的是太晚，一般的商圈店家有在反映，過去往年都是在除夕夜前兩周，以今年來講，應該就是1月10日，那我不知道是不是因為選舉考量。」

高市三鳳中街商圈創始會長伍進昌：「不自強隧道速限40km！　「車慢行」尖峰時段塞爆南投縣鹿谷鄉信用貸款通往北市內湖和士林的自強隧道，從九月開始實施區間測速執法，速限４０公里，但超過６１公里才會開罰。這也讓不少駕駛抱怨，尖峰時段，大家怕被開單，車流多車速慢，實在塞爆了，通勤時間比平常足足多出一倍。上午有議員和相關單位到場會勘,希望能夠提高限速。明明就是綠燈，車輛卻完全動彈不得，駕駛人等得好無奈，因為從九月開始，每天上班時段，要從士林到內湖都是這副模樣。民眾：「我都騎40，我都覺得超慢的，大家都是講一定會塞，就是..就是說一定會塞車，40一定會塞車。」自強隧道區間測速執法開始後，一周時間就取締多達929件，平均一天有154人違規，相比執法前一天近兩千張罰單，降幅高達九成，雖然成效不錯，但這伴隨而來的，就是尖峰時段的壅塞車潮，不少人開始反應，速限40合理嗎？民眾：「我覺得滿困擾的，(怎麼說困擾)，就是..時速就是照，原本這樣就好，就是(我)也不會刻意騎很快。」台北市議員陳建銘：「剛剛不是說超過61才執法嗎？還速限40，你速限如果是50，61執法那才是合理的嘛？」區間測速開罰的標準，其實是用隧道全長，以及40公里的速限，配合隧道頭尾的兩支測速照相機，去算車輛平均進出時間，才會訂出標準「51秒」，但這也讓不少人質疑，高速進隧道後不低於51秒出來，其實就不會被罰，因為這速限其實最高能到60公里。台北市交通大隊執法組組長王均：「臺南市左鎮區哪裡可以借錢至善路這邊，車流量比較大的部分，我們會增派警力，來加強做一個疏導。」執法前，隧道飆車競速意外多，政府單位做出配套的限速措施，沒想到卻衍生「龜速車問題」，怎麼在之中取得平衡，相關單位還是再好好商討。用因為交通擁擠而影響，但我們希望他能夠14天，那當然是最好。」

被調侃發大財成了空話，不過負責年貨公車的交通局則是說，有特別考量。

高市交通局主秘黃榮輝：「我們辦的經驗，如果太早的話，大概民眾去搭年貨公車的數量也不是很多，辦這個年貨公車，除了考慮接近年節以外，那也考慮到寒假的開始。」

真的是這樣嗎，從陳菊時代的後兩年，發現年貨公車分別是8天跟14天，至於韓國瑜執政這兩年，則分別是11天及8天，確實沒有固定天數，也幾乎都是從一月底寒假後才開始，只是如今年貨公車的天數被拿出來檢討，是否要從善如流，跟封街造勢一樣延長為兩個星期，顧及店家感受，恐怕將考驗市府的應變能力。